中共政府阻止美航空公司飞往中国

美中紧张局势扩展到航空业。川普（特朗普）政府周五（5月22日）指控中共政府阻止美国的航空公司恢复飞往中国的航班服务，并命令4家中国的航空业者提交航班时刻表给美国政府。

据福布斯（Forbes）报导，美国交通部（也称运输部）助理部长乔尔·萨巴特（Joel Szabat）说，中国（中共）已经“损害了美国航空公司的运营权利”。

萨巴特命令4家中国航空公司在下周三之前提交航班时刻表进行评估。

萨巴特补充说，美国航空运营商应该能够“行使其全部的双边权利”。

据路透社报导，川普政府表示，已与中方展开协商，但未达成共识。

美国交通部试图说服中方允许美国飞中国的客运航班恢复业务，本周稍早以没有遵守通知要求为由，短暂延迟一些中国包机飞行。

根据路透社所看到的美国政府网站发布的命令，此命令要求，中国国际航空公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空公司、海南航空控股股份有限公司及其子公司，必须在5月27日以前提交航班时刻表和航班的其它详细资料。

美国交通部会评估是否这些中国航空公司“违反了适用法律，或对公众利益构成不利影响”。

美国交通部在一份声明中说，已就“这种情况向中国（中共）当局提出抗议，（美方）一再反对中国（中共）不让美国的航空公司充分行使权利、否定美国的航空公司在公平、平等基础上与中国航空公司竞争的权利”。

美国交通部称当前情况“危急”。

交通部还提到达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）与联合航空公司（United Airlines）希望在6月恢复飞往中国的航班，而中国的航空业者在COVID-19（中共病毒引发的肺炎疾病）疫情期间一直在提供飞往美国的航班服务。

交通部周五宣布，中方因未能回应达美航空公司和联合航空公司的要求，而违反了一份允许两国间航空服务的双边协议。

美国政府为防止疫情传入，于1月31日禁止14天内到过中国的多数非美国公民搭机入境美国，但没有对中国航班祭出任何限制。美国主要航空公司2月自行决定停飞所有前往中国的客航。

疫情期间，达美航空与联合航空仅维持飞往中国的货运航班。达美申请批准每日从底特律与西雅图飞上海浦东国际机场的民用航班；联合航空也申请批准每天从旧金山与纽约附近纽瓦克机场飞上海浦东的班机，以及恢复旧金山与北京的航班。

中国民用航空局（CAAC）3月下旬宣布，外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。且航空公司航班数量不得超过以3月12日为基准的班次。

但美国交通部说，由于美国的航空公司在3月12日前已停止所有航班，CAAC的这份通知“实际上有效阻止了美国的航空业者恢复定期飞中国的航班”。

美国交通部的命令说，CAAC 在5月14日的电话中告诉美国政府，中方考虑取消航班数量不得超过3月12日班次的先决条件，但“将维持一条飞往中国的航线每周仅限一班的决定”。