文｜无疆行者
手刹在日常用车时使用频率非常高，只要开车出门就会用到手刹。小伙伴们爱护你的座驾，就要养成正确良好的使用手刹的习惯喔~
有些急性子的车主，车还没停稳呢，手刹就拉起来了。也有人呆头呆脑的，手刹还没有放下来就开始行车了，这样的神操作对手刹系统的损害非常大。今天行者总结了几条有关机械手刹和电子手刹使用需要注意的事项，希望能对您有所帮助。
座驾是机械手刹的朋友需要注意：
1、不要长时间坡道拉手刹驻车
（Erik Mclean/Pexels）
长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。正确做法是停车后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。
2、不能拉的太紧
机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确的做法是，拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格，保证不溜车就行。
3、冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹
冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。
4、紧急情况下，手刹的使用方法
如果车子在高速行驶的时候发现刹车失灵，这时千万不要直接拉手刹，这样很容易导致后轮抱死，刹车的钢丝断裂，还可能会发生车辆侧滑甚至侧翻。
正确的做法是，尽量保持镇定，松开油门，降档，当车速降到较为平稳的状态，车速明显下降的时候，再用多次拉手刹的方法把车子停下。
电子手刹需要注意的事情
对于自动挡同时又配有电子手刹的车型来说，在带有坡度的地面上停车时，一定要先使用手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。
另外，电子手刹使用的是电子卷线器，其在收紧和释放过程中要有相应时间，一般0.5-1秒，比机械的略慢些。虽然只有1秒钟，但是如果在手刹还没有完全释放的情况下，脚快的车主就把油门踩下去的话，这样也会造成手刹系统的提前老化、损伤。
需要注意，假如车子突然没电了、电瓶烧了或者短路了，那么电子手刹也将随之失灵。
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