文｜雨荷
美国是著名的车轮上的国家，纽约是美国人口最多的城市，也是世界最大的城市之一，是对全球的经济、商业、金融、媒体、政治、教育和娱乐具有极大影响力的国际大都会。
据报道，纽约市的一项最新统计显示，养车的费用逐年增加，越来越多的纽约客只好选择不再开车。根据克莱恩商业周刊的这份报告，从2000年至2003年，市民汽车拥有量下降了5%，在有11万华人居住的布碌仑区，有越来越多的开车者不想拥有车子，与美国其他地区相比，纽约的家庭汽车拥有量非常低。仅有45%的家庭拥有汽车。而纽约的曼哈顿作为美国人口密度最大的区，也是美国家庭汽车拥有率最低的区，仅有大约22%的家庭拥有汽车。
纽约是美国人口最多的城市，纽约养车难不难？。
那到底是什么原因 导致纽约人如此不爱买车呢？
一是纽约停车费的问题。与其他地区相比，在纽约拥有一辆汽车的最大障碍是高昂的停车费。如果想在曼哈顿买一套带独立停车位的公寓，那么房费最终价格可能会上涨6万至15万美元。而在大多数有车库的大楼里租一个停车位，租金从100美元到1000美元不等(约为700元-7000元人民币)，取决于社区的情况。纽约市停车场管理局的报告显示，纽约市每月的平均停车费约为430美元。除了费用高外，纽约市的停车位严重不足，导致驾驶者在城市里开车找停车位成了一件很痛苦的事情，有钱也没地停的情况极为常见。
在纽约，乱停车的罚款从几十美元到150美元不等。接到罚款单后，司机要在一个星期内将支票寄给纽约市交通部门。司机如果不服气可以向法院提起诉讼，胜诉者可减轻或者免掉处罚。纽约市近年来因为乱停车引发的官司非常多，也有不少司机获得减免。
纽约市街道上随处可见的消火栓旁边是停车的绝对禁区，停车者将会遭受重罚。公共汽车站前当然也不允许其他车辆停靠。此外，纽约市的每条街道都有规划统一的停车标志，标明停车规定，如允许停泊车辆的类型、时间段以及平日和周末可分别停泊什么类型的车辆。牌子上写着，有的地方只允许当地小区居民的车辆停泊，有些地方某些日子不让使用，不仔细看、停错了地方，很可能要被罚款。在一些交通繁忙的商务区，规定就更加细致。
纽约停车费很貴，而且罚款高，不仔细看、停错了地方，很可能要被罚款。
二是保险的问题。纽约汽车保险在很贵。纽约汽车保险费平均为每年1582美元，比美国全国平均水平高出近11%。保险公司会使用地域评级。而在纽约布朗克斯区和布鲁克林区等区域停车，被保险公司判定为比其他地区更容易产生盗窃、交通事故和车损索赔，因此保费也就居高不下。此外，纽约汽车保险费用的计算也和驾驶员的年龄和持有驾照的年份直接“挂钩”，也就是说，越年轻的驾驶员往往面临越贵的保费。
三是纽约交通拥堵的问题。纽约交通拥堵排名世界第三，仅次于洛杉矶和莫斯科。有报告称，在曼哈顿中城，汽车的平均速度是每小时4.7英里，仅仅比走路快一点点。纽约市政府也想过一些手段来控制交通拥堵问题，美国纽约州议会通过的新年度财政预算案中在曼哈顿繁忙路段征收“塞车费”，以改善交通拥堵问题，如果开始征收拥堵费，可以预见的是，这笔费用一旦开始征收，愿意掏钱买车的纽约人会更少。预计纽约“塞车费”在2021年开始，纽约市将成为全美第1个开征收「塞车费」的城市。
纽约市政府计画在在曼哈顿繁忙路段，例如对曼哈顿60街以南（即中央公园以南）城区的车辆征收塞车费，但之前川普政府并不愿意批准者项计画，不过现任的拜登政府正在让计画实现当中。
由于养车太难，买车的人越来越少，据纽约多家车行介绍，进入2005年以来，新车的销售量明显不如往年。当然，也有很多在纽约生活的人表示，拥有一辆汽车确实能为生活带来不少便利。 私家车可以使更远的地方购物变得更容易，尤其是在购买大件物品时。更重要的是，可以随时随地离开都市，而不用考虑公共交通时间和换乘问题，这种优势在有小孩子的家庭尤为明显。
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