电动车在二手车市场比同样价格的新汽油车便宜的多。主要原因是政府补贴只给新车主，二手车主得不到政府补贴，新车主得到了政府补贴也就愿意降价。但在不同地区政府补贴不一样，有的还没有政府补贴。对不同厂家不同型号的电动车政府补贴也不一样，政府的政策也会随政党轮替而变。所以不能一概而论。
一般而言，二手电动车只是新车价格的43~72%之间。三年新的汽油车很难买到这样的价格，就是有也是超里程2～3倍的。三年新的二手电动车，例如菲亚特500e或日产 Leaf，只有1万元多点。
除了价格优势，电动车会让您获得更流畅的驾驶体验。它没有内燃发动机，所以更安静且振动更少。因为没有二氧化碳排放，车库里也不用安装报警器。此外，电动车电池的额外重量使得重心降低，运行更平稳更安全。
电动车能节省里程费用，维修也更少。通常二手电动车的买到手时里程表的读数较低，这意味着更好的车况，更少的磨损。如不考虑电池因素，电动车的里程寿命也比传统汽油车高很多。电动车还有一个你注意不到的好处，有的地区允许电动车使用拼车通道，即使车里只有你一个人。
讲到二手电动车的弊，最主要的是电池储存电能的能力会随着时间推移而下降，同时带来续航力降低。据统计电动车电池容量每年下降2.3~4.2%。一般电动车的电池保修年份较长，如特斯拉的Model 3为8年/70%/不限里程，日产Leaf电池保修为8年/16万公里/75%。电动车电池容量与里程、驾驶习惯等因素有关，购买二手电动车时要搞清楚电池的保修，最好能做个检查。
此外要考虑的是，家庭充电需要将240伏电源接到车库或停车地方，而且需要较大电流。如果提供的市电电流不够或是老式的铝线，还需申请改造或请电工将系统升级为铜线。有的电动车在家充电只需110伏特电源，只要电流够大，不需要太多的改动。住公寓的买家需要问清楚公寓停车位是否有充电电源，如何收费。
还需要考虑的是，电动车的续航里程限制，是否符合自己的需要，经常要去的地方是否在续航里程范围内，充电是否方便。居住在寒冷地带的买家还要考虑冬季气温对电池的影响。这些都没问题了，买二手电动车也许是一个不错的选择。
