萨福克航空博物馆/景点/英国/诺里奇/诺里奇景点 /Norwich

Suffolk Aviation Museum萨福克航空博物馆

地址： The St, Flixton, Bungay NR35 1NZ英国
落成： 1972 年

用途： 博物馆
电话号码： +44 1986 896644

免费入场
捐款表示赞赏

收集2014年初由66架飞机（包括驾驶舱），以及30000多个较小的手工艺品。11架飞机和6个驾驶舱在户外展出，但皇家观察团6号组，第446（H）炸弹组美国空军，英国皇家空军轰炸机司令部，英国皇家空军海上救援和海岸司令部的主题建筑物内都有其他一切景象，从先锋年到现在的当地航空。还有许多关于特殊主题的展览，包括WWII Decoy Crews，Boulton＆Paul Norwich，RAF Link Trainers，航空摄影，无线电/雷达/电子对抗措施，Home Front和Luftwaffe wreckology。设施包括商店，档案和图书馆，小吃区（NAAFI），野餐桌，以及通过柳树种植园 – Adair Walk河流的凸起木板路。

航空博物馆保存和促进该地区航空历史的想法最初是由1972年末Bungay地区的六位航空爱好者构思的。在当地媒体报道之后，诺福克和萨福克航空学会的第一次公开会议是次年初举行，吸引了25名与会者。第一个展示场所是Flixton邮局后面的Nissen小屋，但在一年之内，很明显这不是一个永久的家，因为有5500人访问过。Jim Patterson是一名前第一次世界大战的飞行员，当时负责管理邮局，并且对于该协会的其他成员感兴趣。可以理解的是，他对这么多人入侵他的后花园有所保留，因为那年他在践踏脚下失去了大部分的生菜！

在考虑了其他搬迁地点（包括Seething Control Tower，Tibenham和Ellough）后，当时Flixton酒吧的房东安德鲁·吉尔姆（The Buck Inn）提供了解决方案（Alan Breeze，比利棉花乐队的流行歌手曾是早期的老板）。安德鲁在酒吧后面和谷仓一起使用了两个小草地。尽管需要付出很多努力和努力才能使场地适合放置显示器和存储器，但是这个提议被接受了。成员们的热情和精神确保工作及时完成，以便新设施于1975年4月24日向公众开放。

到1978年，该协会更名为诺福克和萨福克航空博物馆（N＆SAM），以及制作瓦利斯旋翼机的翼指挥官肯·沃利斯，并在电影中将詹姆斯·邦德加倍时，制作了“小莉莉”，他驾驶着名的“小莉莉”。你只活了两次“，已成为我们的总统。

1984年，博物馆在Buck Inn酒店后面购买了近8英亩的草地，并开始了一个稳定的，持续的建造建筑物的计划，以容纳收集品。可悲的是，这个阴谋从未成为Bungay / Flixton机场的一部分，因此没有任何航空意义。主要机库来自北诺福克郡的马特拉斯克，1937年博尔顿和保罗机库于2000年在当地议会的帮助下从伊普斯威奇机场救出，肯瓦利斯大厅于2010年建成并开放。我们工地周围的大部分建筑物在我们收到之前，我们有过这种或那种航空相关的用法。像这样的资本项目当然需要资金支持，然后我们通常需要从我们的储备中匹配资金。几年前收到了两个主要的遗产，而这些对收入的意外提升被证明是非常宝贵的 – 我们很遗憾，我们从未真正了解这些人，因此只能假定他们是访客。我们有时会与已故志愿者和访客的家人接触，以便在他们所爱的人的记忆中植树，并且沿着Adair Walk走上了一条纪念的道路。

早期博物馆的收集政策很简单 – 如果它可用，我们可以负担得起并容纳它，我们就会拥有它。近年来，这一点已经变得更加集中于安格利亚地区。多年来，飞机，设备，制服，发动机，模型，记录和无数其他人工制品一直稳步获得，几乎完全由捐助者的慷慨捐助。展品的范围现在非常广泛，并且不能让最挑剔的游客感兴趣 – 无论品味还是兴趣。博物馆副馆长伊恩·汉考克长期在Flixton展出他自己的飞机，还有一些其他飞机在租借，但大多数是早期博物馆购买/收购的 – 往往状况不佳。

由于需要保留停车位，现在增加新建筑的机会非常有限，但我们确实想到适当的一些适度扩建，包括教育和会议室。不幸的是，我们的位置使我们很难在我们的网站附近购买额外的土地。然而，我们位于风景如画的Waveney山谷的乡村位置确实提供了一个非常宁静和迷人的村庄环境。

我们经常被问到如何在没有收取入场费的情况下生存 – 我们从未收取过入境费用。受托人在定期审查会议上进行认真的预算编制和监督，确保来自小食，商店，bricabrac和捐赠的收入得到明智的分配，我们不会过度夸大自己。因此，工资，公用事业，场地维护和其他必要成本必须在恢复和保护项目之前进行。然而，我们非常幸运，我们的志愿者拥有我们作为一个成功的博物馆/游客中心所需的几乎所有技能而无需外出。这也是博物馆成功和吸引力的衡量标准，公众一直都很慷慨，以保持它的发展 – 每年约有40,000名游客享受我们提供的服务。

薩福克航空博物館/景點/英國/諾里奇/諾里奇景點 /Norwich

 Suffolk Aviation Museum薩福克航空博物館

地址： The St, Flixton, Bungay NR35 1NZ英國
落成： 1972 年

用途： 博物館
電話號碼： +44 1986 896644

免費入場
捐款表示讚賞

收集2014年初由66架飛機（包括駕駛艙），以及30000多個較小的手工藝品。 11架飛機和6個駕駛艙在戶外展出，但皇家觀察團6號組，第446（H）炸彈組美國空軍，英國皇家空軍轟炸機司令部，英國皇家空軍海上救援和海岸司令部的主題建築物內都有其他一切景象，從先鋒年到現在的當地航空。還有許多關於特殊主題的展覽，包括WWII Decoy Crews，Boulton＆Paul Norwich，RAF Link Trainers，航空攝影，無線電/雷達/電子對抗措施，Home Front和Luftwaffe wreckology。設施包括商店，檔案和圖書館，小吃區（NAAFI），野餐桌，以及通過柳樹種植園 – Adair Walk河流的凸起木板路。

航空博物館保存和促進該地區航空歷史的想法最初是由1972年末Bungay地區的六位航空愛好者構思的。在當地媒體報導之後，諾福克和薩福克航空學會的第一次公開會議是次年初舉行，吸引了25名與會者。第一個展示場所是Flixton郵局後面的Nissen小屋，但在一年之內，很明顯這不是一個永久的家，因為有5500人訪問過。 Jim Patterson是一名前第一次世界大戰的飛行員，當時負責管理郵局，並且對於該協會的其他成員感興趣。可以理解的是，他對這麼多人入侵他的後花園有所保留，因為那年他在踐踏腳下失去了大部分的生菜！

在考慮了其他搬遷地點（包括Seething Control Tower，Tibenham和Ellough）後，當時Flixton酒吧的房東安德魯·吉爾姆（The Buck Inn）提供了解決方案（Alan Breeze，比利棉花樂隊的流行歌手曾是早期的老闆）。安德魯在酒吧後面和穀倉一起使用了兩個小草地。儘管需要付出很多努力和努力才能使場地適合放置顯示器和存儲器，但是這個提議被接受了。成員們的熱情和精神確保工作及時完成，以便新設施於1975年4月24日向公眾開放。

到1978年，該協會更名為諾福克和薩福克航空博物館（N＆SAM），以及製作瓦利斯旋翼機的翼指揮官肯·沃利斯，並在電影中將詹姆斯·邦德加倍時，製作了“小莉莉”，他駕駛著名的“小莉莉”。你只活了兩次“，已成為我們的總統。

1984年，博物館在Buck Inn酒店後面購買了近8英畝的草地，並開始了一個穩定的，持續的建造建築物的計劃，以容納收集品。可悲的是，這個陰謀從未成為Bungay / Flixton機場的一部分，因此沒有任何航空意義。主要機庫來自北諾福克郡的馬特拉斯克，1937年博爾頓和保羅機庫於2000年在當地議會的幫助下從伊普斯威奇機場救出，肯瓦利斯大廳於2010年建成並開放。我們工地周圍的大部分建築物在我們收到之前，我們有過這種或那種航空相關的用法。像這樣的資本項目當然需要資金支持，然後我們通常需要從我們的儲備中匹配資金。幾年前收到了兩個主要的遺產，而這些對收入的意外提升被證明是非常寶貴的 – 我們很遺憾，我們從未真正了解這些人，因此只能假定他們是訪客。我們有時會與已故志願者和訪客的家人接觸，以便在他們所愛的人的記憶中植樹，並且沿著Adair Walk走上了一條紀念的道路。

早期博物館的收集政策很簡單 – 如果它可用，我們可以負擔得起並容納它，我們就會擁有它。近年來，這一點已經變得更加集中於安格利亞地區。多年來，飛機，設備，制服，發動機，模型，記錄和無數其他人工製品一直穩步獲得，幾乎完全由捐助者的慷慨捐助。展品的範圍現在非常廣泛，並且不能讓最挑剔的遊客感興趣 – 無論品味還是興趣。博物館副館長伊恩·漢考克長期在Flixton展出他自己的飛機，還有一些其他飛機在租借，但大多數是早期博物館購買/收購的 – 往往狀況不佳。

由於需要保留停車位，現在增加新建築的機會非常有限，但我們確實想到適當的一些適度擴建，包括教育和會議室。不幸的是，我們的位置使我們很難在我們的網站附近購買額外的土地。然而，我們位於風景如畫的Waveney山谷的鄉村位置確實提供了一個非常寧靜和迷人的村莊環境。

我們經常被問到如何在沒有收取入場費的情況下生存 – 我們從未收取過入境費用。受託人在定期審查會議上進行認真的預算編制和監督，確保來自小食，商店，bricabrac和捐贈的收入得到明智的分配，我們不會過度誇大自己。因此，工資，公用事業，場地維護和其他必要成本必須在恢復和保護項目之前進行。然而，我們非常幸運，我們的志願者擁有我們作為一個成功的博物館/遊客中心所需的幾乎所有技能而無需外出。這也是博物館成功和吸引力的衡量標準，公眾一直都很慷慨，以保持它的發展 – 每年約有40,000名遊客享受我們提供的服務。