鲍威尔湖/犹他州/亚利桑那州/美国景点

地址：Glen Canyon National Recreation Area, 亚利桑那州 86040美国

鲍威尔湖是科罗拉多河上的一个水库，横跨美国犹他州和亚利桑那州之间的边界。鲍威尔湖的大部分地区，以及虹桥国家纪念碑，都位于犹他州。它是一个主要的度假胜地，每年大约有200万人去游玩。是第二大人工水库的最大持水量在美国米德湖的后面,存储24322000英亩英尺(3.0001×1010立方米)的水满的时候。然而，由于人类和农业用水的大量取水，以及该地区随后的干旱，鲍威尔湖目前在水量、深度和表面积上都比米德湖大。

鲍威尔湖是由格伦峡谷大坝的洪水造成的，这也导致了格伦峡谷国家娱乐区的建立，这是一个很受欢迎的夏季旅游胜地。这座水库以探险家约翰韦斯利鲍威尔的名字命名。1972年，格伦峡谷国家娱乐区成立。它是国家公园管理局管理的公共土地，供公众娱乐使用。它位于犹他州南部的加菲尔德、凯恩和圣胡安县的部分地区，以及亚利桑那州北部的科科尼诺县。湖水的北端至少延伸到海特过桥。为中心的地图卡兰特河交汇处的37°17′22“N 110°52′20 W的科罗拉多河给了一个好的视图的湖。

鲍威尔湖是科罗拉多河密集地区(科罗拉多、犹他、怀俄明和新墨西哥)上游流域的蓄水设施。协议规定，上游流域各州每年至少向下游流域(亚利桑那州、内华达州和加利福尼亚州)提供750万英亩英尺(9.3 km3)的流量。

建议驾车前往 从西部可走389号公路，再转入89号公路进入鲍威尔湖

在20世纪40年代和50年代初，美国填海局计划在崎岖不平的科罗拉多高原省科罗拉多、犹他州和亚利桑那州建造一系列科罗拉多河大坝。格伦峡谷大坝(Glen Canyon Dam)诞生于一处颇受争议的大坝，美国国家地质调查局(Bureau)在科罗拉多州的回声公园(Echo Park)选定了这座大坝。塞拉俱乐部(Sierra Club)的戴维•布劳耶(David Brower)领导的一个小规模但在政治上有效的反对者团体，成功地击败了联邦调查局(Bureau)的申请，理由是回声公园的自然和风景特质太有价值，无法淹没。然而，通过同意在位于格伦和大峡谷之间的李渡口附近修建一个搬迁的大坝，布劳耶没有意识到他赌的是什么。当时，布劳耶并没有去过格伦峡谷。后来，当他在一次河流之旅中看到格伦峡谷时，布劳耶发现它具有美国国家公园通常具有的那种风景、文化和荒野特质。在色彩斑斓的纳瓦霍砂岩中，有80多个侧面峡谷，包括清澈的溪流、丰富的野生动物、拱门、天然桥梁和众多的美洲土著考古遗址。然而，到那时，阻止该局及其局长弗洛伊德•多米尼(Floyd Dominy)修建格伦峡谷大坝已经太晚了。布劳耶认为河流应该保持自由，并将永远考虑到格伦峡谷的损失，他的一生最终的失望

格伦峡谷大坝的修建是为了解决上游流域国家的下游运输义务。鲍威尔湖是一个“水生河岸”，是为了满足下游盆地的“紧凑调用”。如果《协约》要求上游流域在低水年提供科罗拉多河一半的流量，而不是固定的水量，那么干旱的负担就会在流域之间平均分摊，就没有必要修建大坝了。具有讽刺意味的是，这个湖是以约翰·韦斯利·鲍威尔(John Wesley Powell)的名字命名的

1956年10月1日，德怀特·d·艾森豪威尔总统在椭圆形办公室的办公桌前按下按钮，开始爆破拆除格伦峡谷大坝。第一次爆炸开始清理引水隧道。1959年2月11日，为了开始修建大坝，水被引入隧道。同年晚些时候，这座桥竣工，卡车可以为大坝和亚利桑那州的新城镇佩奇运送设备和材料。

混凝土浇筑从1960年6月17日开始昼夜不停。最后一桶混凝土是1963年9月13日浇筑的。超过500万立方码(4000000 m³)格伦峡谷大坝混凝土。大坝高710英尺(216米)，满水池的水面高度约为3700英尺(1100米)，大坝建设耗资1.55亿美元，18人在此过程中丧生。从1970年到1980年，为水力发电安装了涡轮机和发电机。1966年9月22日，格伦峡谷大坝由伯德约翰逊夫人修建。

1963年9月13日，格伦峡谷大坝竣工，科罗拉多河开始后退，不再通过隧道。新近被水淹没的格兰峡谷形成了鲍威尔湖。1980年6月22日，这个湖花了11年的时间才达到3700英尺(1100米)的水位。湖水水位的波动很大程度上取决于落基山脉季节性的雪径流。史上最高水位是在1983年7月14日创下的，当时科罗拉多河遭遇了有史以来最严重的洪水，部分原因是受到了强烈的厄尔尼诺现象的影响。这个湖海拔3708.34英尺(1130.30米)，水含量25757086英亩英尺(31.770898 km3)。

自2000年以来，科罗拉多河的流量一直低于平均水平，导致湖泊水位下降。在2005年冬季(春季径流前)，湖水达到了自蓄水以来的最低水位，高出海平面3555.10英尺(1083.59米)，比满水池低约150英尺(46米)。自2005年以来，湖水水位缓慢回升，尽管自那以后没有完全恢复。2011年夏天，经历了格伦峡谷大坝关闭以来的第三大6月和第二大7月径流，7月30日，水位达到了近3661英尺(1116米)的峰值，占总库容的77%。然而，2012年和2013年分别是科罗拉多河有记录以来第三和第四低的径流年。到2014年4月9日，湖水水位已经下降到3574.31英尺(1089.45米)，基本上抹去了2011年的涨幅

科罗拉多河的水位在2014年和2015年水年期间恢复正常(到2015年水年结束时，湖水水位将达到3606英尺(1099米))，这一趋势预计将在2016年继续。然而，2014年填海局将鲍威尔湖的释放量从8.23英亩减少到748万英亩英尺，这是自1980年填海以来的首次。这是由于“均衡”准则规定，鲍威尔湖和米德湖必须保留大约相等的水量，以保持两个湖的水力发电能力。这导致米德湖跌至自上世纪30年代以来的最低水平。

格伦峡谷是由科罗拉多河经过大约500万年的不同侵蚀形成的。大峡谷穿过科罗拉多高原，大约在1100万年前形成。在这片高原上，有超过3亿年前的岩层，以及相对较近的火山活动。在大瀑布峡谷和圣胡安峡谷可以看到宾夕法尼亚和二叠纪地层。Moenkopi组可追溯到2.3亿年前(三叠纪)，Chinle组在Lees Ferry和Rincon发现。这两个地层都是古内海覆盖该地区的结果。一旦海水抽干，被风吹起的沙子就会侵入该地区，形成所谓的温盖特砂岩。

更近的(侏罗纪时期)地层包括Kayenta砂岩，它产生了标志性的蓝黑色“沙漠清漆”，沿着峡谷的许多墙壁排列。上面是纳瓦霍砂岩。包括彩虹桥在内的许多拱桥都位于这个过渡点。这一时期还包括淡黄色的恩特拉塔砂岩和深棕色、几乎是紫色的卡梅尔组。在Wahweap周围的台地顶部，以及城堡岩石和比特塔的顶部都可以看到后两者。在这些岩层之上，是位于凯巴威特高原和圣拉斐尔湖北部的直崖地层的砂岩、砾岩和页岩。

埃斯卡兰特河、脏魔河和圣胡安河与科罗拉多河的汇合处位于鲍威尔湖内。圣胡安河的流速较慢，在一条直线上，5英里(8.0公里)的河流在1英里(1.6公里)以内。

格伦峡谷国家娱乐区每年吸引200多万游客。娱乐活动包括划船、钓鱼、滑水、滑水和徒步旅行。在每个码头都可以找到现成的露营地，但很多游客选择租一艘游艇，或者自己带着露营设备，在峡谷的某个地方找一个僻静的地方，并建立自己的营地(游客可以住的地方没有限制)。

城堡石刻是湖上最重要的航道之一;早在20世纪70年代，它就被炸开了，因为它允许划船者绕过格伦峡谷大坝和鲍威尔湖之间蜿蜒的峡谷。从那以后，为了在干旱期间使用这条航道，这条航道已经多次被深化。然而，在21世纪漫长的干旱期间，湖水下降得如此之快，以至于在夏季旅游季节(最近的一次是在2013年)，湖水已经干涸。城堡岩石切割的持续深化因其高昂的成本而受到批评，但划船者和国家公园管理局(National Park Service)辩称，它提高了安全性，节省了数百万美元的燃料，并缩短了应急响应时间

目前，湖上的大多数码头都没有自动识别系统监测站，这些监测站可以将船只位置传送到AIS的网站上，供划船社区使用。湖上很多船只没有AIS应答器，因为目前对这片水域的AIS使用没有强制性要求。在划船安全方面必须采取额外的预防措施，因为湖的水文表面积的分形特性会使拥有有限制图设备的船只很容易丢失。

禁止在格伦峡谷国家娱乐区掩埋人和宠物垃圾。然而，任何在离码头四分之一英里远的地方露营的人，都必须携带便携式厕所。宠物垃圾也必须打包。

亚利桑那州鲍威尔湖的西南端可以通过美国89号和98号国道进入。95号国道和276号国道通往犹他州湖的东北部。

斑马贻贝和扁尾贻贝最早出现在20世纪80年代的美国

贻贝最初是通过进入五大湖的船只的压舱水被带到美国的。这些水生入侵者很快就蔓延到美国东部的许多水域，甚至蔓延到美国西部。2008年1月，在科罗拉多河沿岸的几个水库中发现了斑马贻贝，如Mead湖、Mojave湖和Havasu湖。

到本世纪初，亚利桑那州、加利福尼亚州、内布拉斯加州、堪萨斯州、科罗拉多州、内华达州和犹他州都证实了在湖泊和水库中存在斑马贻贝幼虫。

由于与本地物种争夺资源，斑马和斑驴贻贝可能会破坏生态系统。贻贝对浮游动物的过滤会对某些鱼类的摄食产生负面影响。斑马贻贝和扁腹贻贝可以附着在坚硬的表面上，并在水下结构上形成层。众所周知，贻贝会堵塞管道，包括水力发电系统的管道，因此对西方的水资源管理者来说，这是一个既昂贵又耗时的问题。

为了缓解西部地区水电问题和生态问题，最近出台了控制政策。从1999年开始，鲍威尔湖开始对贻贝进行视觉监测。

2001年，在Wahweap、牛蛙和穿越码头的荷尔斯建立了热水船净化设施。2007年1月，在米德湖发现了斑马贻贝，并宣布了防止贻贝扩散到鲍威尔湖的新行动计划。2007年8月，鲍威尔湖对斑马或斑驴幼虫的初步检测呈阳性。这些测试被认为是假阳性，但成年宽腹贻贝在2013年被发现。

2010年8月，鲍威尔湖被宣布无罪。鲍威尔湖从2009年6月开始对每艘进入水库的船只实行强制验船制度。从2009年6月29日起，每艘进入鲍威尔湖的船只都必须持有贻贝证书，尽管船主可以自我认证。这些措施旨在防止船只将斑马贻贝运往鲍威尔湖。

尽管采取了这些措施，2012年还是发现了quagga贻贝的DNA，在包括2013年春夏Wahweap码头在内的多个地点发现了活贻贝。截至2013年6月，NPS正在尝试一项以潜水员为基础的根除计划，以在湖水泛滥之前找到并清除贻贝。

鮑威爾湖/猶他州/亞利桑那州/美國景點

地址：Glen Canyon National Recreation Area, 亞利桑那州 86040美國

鮑威爾湖是科羅拉多河上的一個水庫，橫跨美國猶他州和亞利桑那州之間的邊界。鮑威爾湖的大部分地區，以及虹橋國家紀念碑，都位於猶他州。它是一個主要的度假勝地，每年大約有200萬人去遊玩。是第二大人工水庫的最大持水量在美國米德湖的後面,存儲24322000英畝英尺(3.0001×1010立方米)的水滿的時候。然而，由於人類和農業用水的大量取水，以及該地區隨後的干旱，鮑威爾湖目前在水量、深度和表面積上都比米德湖大。

鮑威爾湖是由格倫峽谷大壩的洪水造成的，這也導致了格倫峽谷國家娛樂區的建立，這是一個很受歡迎的夏季旅遊勝地。這座水庫以探險家約翰韋斯利鮑威爾的名字命名。 1972年，格倫峽谷國家娛樂區成立。它是國家公園管理局管理的公共土地，供公眾娛樂使用。它位於猶他州南部的加菲爾德、凱恩和聖胡安縣的部分地區，以及亞利桑那州北部的科科尼諾縣。湖水的北端至少延伸到海特過橋。為中心的地圖卡蘭特河交匯處的37°17′22“N 110°52′20 W的科羅拉多河給了一個好的視圖的湖。

鮑威爾湖是科羅拉多河密集地區(科羅拉多、猶他、懷俄明和新墨西哥)上游流域的蓄水設施。協議規定，上游流域各州每年至少向下游流域(亞利桑那州、內華達州和加利福尼亞州)提供750萬英畝英尺(9.3 km3)的流量。

建議駕車前往 從西部可走389號公路，再轉入89號公路進入鮑威爾湖

在20世紀40年代和50年代初，美國填海局計劃在崎嶇不平的科羅拉多高原省科羅拉多、猶他州和亞利桑那州建造一系列科羅拉多河大壩。格倫峽谷大壩(Glen Canyon Dam)誕生於一處頗受爭議的大壩，美國國家地質調查局(Bureau)在科羅拉多州的迴聲公園(Echo Park)選定了這座大壩。塞拉俱樂部(Sierra Club)的戴維•布勞耶(David Brower)領導的一個小規模但在政治上有效的反對者團體，成功地擊敗了聯邦調查局(Bureau)的申請，理由是迴聲公園的自然和風景特質太有價值，無法淹沒。然而，通過同意在位於格倫和大峽谷之間的李渡口附近修建一個搬遷的大壩，布勞耶沒有意識到他賭的是什麼。當時，布勞耶並沒有去過格倫峽谷。後來，當他在一次河流之旅中看到格倫峽谷時，布勞耶發現它具有美國國家公園通常具有的那種風景、文化和荒野特質。在色彩斑斕的納瓦霍砂岩中，有80多個側面峽谷，包括清澈的溪流、豐富的野生動物、拱門、天然橋樑和眾多的美洲土著考古遺址。然而，到那時，阻止該局及其局長弗洛伊德•多米尼(Floyd Dominy)修建格倫峽谷大壩已經太晚了。布勞耶認為河流應該保持自由，並將永遠考慮到格倫峽谷的損失，他的一生最終的失望

格倫峽谷大壩的修建是為了解決上游流域國家的下游運輸義務。鮑威爾湖是一個“水生河岸”，是為了滿足下游盆地的“緊湊調用”。如果《協約》要求上游流域在低水年提供科羅拉多河一半的流量，而不是固定的水量，那麼乾旱的負擔就會在流域之間平均分攤，就沒有必要修建大壩了。具有諷刺意味的是，這個湖是以約翰·韋斯利·鮑威爾(John Wesley Powell)的名字命名的

1956年10月1日，德懷特·d·艾森豪威爾總統在橢圓形辦公室的辦公桌前按下按鈕，開始爆破拆除格倫峽谷大壩。第一次爆炸開始清理引水隧道。 1959年2月11日，為了開始修建大壩，水被引入隧道。同年晚些時候，這座橋竣工，卡車可以為大壩和亞利桑那州的新城鎮佩奇運送設備和材料。

混凝土澆築從1960年6月17日開始晝夜不停。最後一桶混凝土是1963年9月13日澆築的。超過500萬立方碼(4000000 m³)格倫峽谷大壩混凝土。大壩高710英尺(216米)，滿水池的水面高度約為3700英尺(1100米)，大壩建設耗資1.55億美元，18人在此過程中喪生。從1970年到1980年，為水力發電安裝了渦輪機和發電機。 1966年9月22日，格倫峽谷大壩由伯德約翰遜夫人修建。

1963年9月13日，格倫峽谷大壩竣工，科羅拉多河開始後退，不再通過隧道。新近被水淹沒的格蘭峽谷形成了鮑威爾湖。 1980年6月22日，這個湖花了11年的時間才達到3700英尺(1100米)的水位。湖水水位的波動很大程度上取決於落基山脈季節性的雪徑流。史上最高水位是在1983年7月14日創下的，當時科羅拉多河遭遇了有史以來最嚴重的洪水，部分原因是受到了強烈的厄爾尼諾現象的影響。這個湖海拔3708.34英尺(1130.30米)，水含量25757086英畝英尺(31.770898 km3)。

自2000年以來，科羅拉多河的流量一直低於平均水平，導致湖泊水位下降。在2005年冬季(春季徑流前)，湖水達到了自蓄水以來的最低水位，高出海平面3555.10英尺(1083.59米)，比滿水池低約150英尺(46米)。自2005年以來，湖水水位緩慢回升，儘管自那以後沒有完全恢復。 2011年夏天，經歷了格倫峽谷大壩關閉以來的第三大6月和第二大7月徑流，7月30日，水位達到了近3661英尺(1116米)的峰值，佔總庫容的77 %。然而，2012年和2013年分別是科羅拉多河有記錄以來第三和第四低的徑流年。到2014年4月9日，湖水水位已經下降到3574.31英尺(1089.45米)，基本上抹去了2011年的漲幅

科羅拉多河的水位在2014年和2015年水年期間恢復正常(到2015年水年結束時，湖水水位將達到3606英尺(1099米))，這一趨勢預計將在2016年繼續。然而，2014年填海局將鮑威爾湖的釋放量從8.23英畝減少到748萬英畝英尺，這是自1980年填海以來的首次。這是由於“均衡”準則規定，鮑威爾湖和米德湖必須保留大約相等的水量，以保持兩個湖的水力發電能力。這導致米德湖跌至自上世紀30年代以來的最低水平。

格倫峽谷是由科羅拉多河經過大約500萬年的不同侵蝕形成的。大峽谷穿過科羅拉多高原，大約在1100萬年前形成。在這片高原上，有超過3億年前的岩層，以及相對較近的火山活動。在大瀑布峽谷和聖胡安峽谷可以看到賓夕法尼亞和二疊紀地層。 Moenkopi組可追溯到2.3億年前(三疊紀)，Chinle組在Lees Ferry和Rincon發現。這兩個地層都是古內海覆蓋該地區的結果。一旦海水抽乾，被風吹起的沙子就會侵入該地區，形成所謂的溫蓋特砂岩。

更近的(侏羅紀時期)地層包括Kayenta砂岩，它產生了標誌性的藍黑色“沙漠清漆”，沿著峽谷的許多牆壁排列。上面是納瓦霍砂岩。包括彩虹橋在內的許多拱橋都位於這個過渡點。這一時期還包括淡黃色的恩特拉塔砂岩和深棕色、幾乎是紫色的卡梅爾組。在Wahweap周圍的台地頂部，以及城堡岩石和比特塔的頂部都可以看到後兩者。在這些岩層之上，是位於凱巴威特高原和聖拉斐爾湖北部的直崖地層的砂岩、礫岩和頁岩。

埃斯卡蘭特河、臟魔河和聖胡安河與科羅拉多河的匯合處位於鮑威爾湖內。聖胡安河的流速較慢，在一條直線上，5英里(8.0公里)的河流在1英里(1.6公里)以內。

格倫峽谷國家娛樂區每年吸引200多萬遊客。娛樂活動包括划船、釣魚、滑水、滑水和徒步旅行。在每個碼頭都可以找到現成的露營地，但很多遊客選擇租一艘遊艇，或者自己帶著露營設備，在峽谷的某個地方找一個僻靜的地方，並建立自己的營地(遊客可以住的地方沒有限制)。

城堡石刻是湖上最重要的航道之一;早在20世紀70年代，它就被炸開了，因為它允許划船者繞過格倫峽谷大壩和鮑威爾湖之間蜿蜒的峽谷。從那以後，為了在乾旱期間使用這條航道，這條航道已經多次被深化。然而，在21世紀漫長的干旱期間，湖水下降得如此之快，以至於在夏季旅遊季節(最近的一次是在2013年)，湖水已經乾涸。城堡岩石切割的持續深化因其高昂的成本而受到批評，但划船者和國家公園管理局(National Park Service)辯稱，它提高了安全性，節省了數百萬美元的燃料，並縮短了應急響應時間

目前，湖上的大多數碼頭都沒有自動識別系統監測站，這些監測站可以將船隻位置傳送到AIS的網站上，供划船社區使用。湖上很多船隻沒有AIS應答器，因為目前對這片水域的AIS使用沒有強制性要求。在划船安全方面必須採取額外的預防措施，因為湖的水文表面積的分形特性會使擁有有限製圖設備的船隻很容易丟失。

禁止在格倫峽谷國家娛樂區掩埋人和寵物垃圾。然而，任何在離碼頭四分之一英里遠的地方露營的人，都必須攜帶便攜式廁所。寵物垃圾也必須打包。

亞利桑那州鮑威爾湖的西南端可以通過美國89號和98號國道進入。 95號國道和276號國道通往猶他州湖的東北部。

斑馬貽貝和扁尾貽貝最早出現在20世紀80年代的美國

貽貝最初是通過進入五大湖的船隻的壓艙水被帶到美國的。這些水生入侵者很快就蔓延到美國東部的許多水域，甚至蔓延到美國西部。 2008年1月，在科羅拉多河沿岸的幾個水庫中發現了斑馬貽貝，如Mead湖、Mojave湖和Havasu湖。

到本世紀初，亞利桑那州、加利福尼亞州、內布拉斯加州、堪薩斯州、科羅拉多州、內華達州和猶他州都證實了在湖泊和水庫中存在斑馬貽貝幼蟲。

由於與本地物種爭奪資源，斑馬和斑驢貽貝可能會破壞生態系統。貽貝對浮游動物的過濾會對某些魚類的攝食產生負面影響。斑馬貽貝和扁腹貽貝可以附著在堅硬的表面上，並在水下結構上形成層。眾所周知，貽貝會堵塞管道，包括水力發電系統的管道，因此對西方的水資源管理者來說，這是一個既昂貴又耗時的問題。

為了緩解西部地區水電問題和生態問題，最近出台了控制政策。從1999年開始，鮑威爾湖開始對貽貝進行視覺監測。

2001年，在Wahweap、牛蛙和穿越碼頭的荷爾斯建立了熱水船淨化設施。 2007年1月，在米德湖發現了斑馬貽貝，並宣布了防止貽貝擴散到鮑威爾湖的新行動計劃。 2007年8月，鮑威爾湖對斑馬或斑驢幼蟲的初步檢測呈陽性。這些測試被認為是假陽性，但成年寬腹貽貝在2013年被發現。

2010年8月，鮑威爾湖被宣布無罪。鮑威爾湖從2009年6月開始對每艘進入水庫的船隻實行強制驗船制度。從2009年6月29日起，每艘進入鮑威爾湖的船隻都必須持有貽貝證書，儘管船主可以自我認證。這些措施旨在防止船隻將斑馬貽貝運往鮑威爾湖。

儘管採取了這些措施，2012年還是發現了quagga貽貝的DNA，在包括2013年春夏Wahweap碼頭在內的多個地點發現了活貽貝。截至2013年6月，NPS正在嘗試一項以潛水員為基礎的根除計劃，以在湖水氾濫之前找到並清除貽貝。