阿尔冈金省立公园/安大略省/加拿大景点

地址：Algonquin Provincial Park, Ontario 60, Ontario K0J 2M0, Canada

电话：+1 705-633-5572

网址：http://www.ontarioparks.com

阿尔冈昆省立公园是位于乔治亚湾和加拿大安大略省渥太华河之间的省立公园，主要位于Nipissing区无序的南部。它建于1893年，是加拿大最古老的省级公园。自创建以来增加的公园已增加到目前的大小约7,653平方公里(2,955平方英里)。为了便于比较，这大约是爱德华王子岛面积的1.5倍或比利时面积的四分之一。该公园毗邻几个较小的、行政上独立的省级公园，这些公园保护着该地区的重要河流，从而形成了一个更大的保护区

它的规模，再加上靠近多伦多和渥太华的主要城市中心，使阿尔冈昆成为该省和全国最受欢迎的省级公园之一。60号高速公路穿过公园的南端，而横贯加拿大的高速公路绕过它向北

公园内有超过2,400个湖泊和1,200公里的溪流。一些著名的例子包括独木舟湖和Petawawa, Nipissing, Amable du Fond, madaw录音，和Tim rivers。这些冰川是在上一个冰河世纪消融时形成的。

这个公园被认为是安大略北部和南部之间的“边界”的一部分。公园位于北方针叶林和南方落叶林之间的过渡地带。这种独特的森林类型的混合，以及公园内各种各样的环境，使公园能够支持一种罕见的植物和动物物种的多样性。这里也是野生动物研究的重要场所。

阿尔冈昆公园于1992年被命名为加拿大国家历史遗址，以表彰其在公园管理发展中的作用;全国各地的国家公园和省级公园后来采用了开创性的游客解说项目;它在激励艺术家方面的作用，反过来也让加拿大人对自己的国家有了更大的认识;历史建筑，如小屋，旅馆，村舍，营地，入口门，火车站，行政和博物馆建筑

阿尔冈昆公园是安大略省唯一一个允许工业采伐的指定公园。

在19世纪，伐木业收获了大片的白松和红松，生产木材，供国内和美国市场，以及方形木材出口到英国。伐木者后面跟着一小部分农场工人和农民。然而，即使是在那个时候，自然保护主义者还是认可了这个地区的美丽。

为了处理这些利益冲突，安大略省政府任命了一个委员会来调查并报告此事。法建立阿冈昆公园是1892年由这五个皇家委员会成员,由亚历山大·柯克伍德(土地)的主席和委员,詹姆斯·迪克森(安大略省土地测量师),阿蓝矿(主任),罗伯特·菲普斯(林业主管部门)和奥布里白(助理专员皇冠土地)。他们的报告建议在五大江的源头附近建立一个公园，这五大江的源头是:马斯科卡河、小马达斯卡河(包括Opeongo)、阿梅布尔杜丰德河、Petawawa河和南河。

委员们在他们的报告中评论说:“所有老国家的经验都表明，对森林的大规模和不分青红皂白的屠杀在其过程中带来了许多罪恶。从肥沃的平原广大被转换到干旱的沙漠,泉水和小溪正在枯竭,降雨,而不是渗透轻轻穿过森林地板和发现它从容不迫地小溪和河流到较低的水平,现在是硅谷在匆匆奔流,携带之前汹涌洪水。”

1893年3月8日，安大略省森林保护和国家公园皇家委员会的报告
虽然阿尔冈昆内的大部分区域已经获得许可一段时间了，但它的目的是使该公园成为良好的林业做法的典范。只有砍伐松树的许可证才会颁发。委员们建议，当硬木成熟的时候，也应该把它切掉。

1893年5月23日，安大略省立法机构的自由党政府通过了一项建立“安大略阿尔冈昆国家公园”的法案。c.8)。尽管被称为“国家公园”，阿尔冈昆一直在省政府的管辖之下。直到阿尔冈昆(Algonquin)才有省级公园，但自从1885年班夫成立以来，就出现了创建国家公园的新运动。1913年更名为阿尔冈昆省立公园。

1893年9月27日，《关于建立安大略阿尔冈昆国家公园的公告》，记录了汤姆·汤姆森的死在一个漆湖上
阿奇博尔德·m·坎贝尔(Archibald M. Campbell)，“安大略的阿尔冈昆国家公园——它的资源和优势”，《渥太华博物学家十五世》(1901年6月31日):80-89，记录在画湖上的死亡:汤姆·汤姆森的死亡
公园的边界包括尼皮辛地区的18个镇，面积为3797平方公里(1466平方英里)，其中10%在水下。这片土地将被分开，作为一个公共公园，健康度假村和游乐场，为全省人民的利益，利益和享受。公园创建后的第二年，六个新城镇的一部分被添加到现有公园的边界上(帕克斯顿、麦克罗尼、芬莱森、巴特、巴兰泰恩和博伊德)。前四件于同年被拍卖。当时在公园里经营的木材公司的产量从1886年的68万立方米(2.88亿板英尺)增加到1896年的809000立方米(3.43亿板英尺)。

彼得·汤姆森是阿尔冈昆公园的首席护林员，他负责建立公园边界，建造建筑物，并张贴告示警告猎人和捕猎者不要擅自闯入。他与木材经营者联系，监督定居者及其家园的迁移，并通知当地的阿尔冈昆土著居民，他们不能再在该地区狩猎或诱捕

公园管理员开始在公园巡逻，保护野味，森林大火被扑灭。到1910年，野生动物的数量不断增加。成千上万的人参观了这个令人愉快的旅游胜地，不可否认的是，如果不是在这片大陆上，它也是自治领最美丽的自然公园之一。所有这一切都需要政府的大笔开支，主要是通过维持木材许可证而收回的。在1910年3月19日，立法机构再次通过了“建立安大略阿尔冈昆国家公园的法案”。这项新立法包括了自1893年以来并入公园的原有区域以及10个城镇的部分，并允许在必要时通过增加相邻城镇的方式进一步扩展。

公园管理方面的另一位著名人物是弗兰克·麦克杜格尔(Frank MacDougall)， 1931年至1941年期间担任公园护林员。他是第一个坐飞机监督公园的护林员，驾驶一架Fairchild KR-34。他最终成为了省土地和森林部的副部长，通过阿尔冈昆公园的60号公路的一部分被命名为弗兰克·a·麦克杜格尔公园，以纪念他

1896年，渥太华、阿诺贝略和帕里海峡铁路(O. A. & P. S.)通过公园建设，第一次提供了进入该地区的便利。虽然公园的目的是控制其边界内的定居点，但铁路工人和伐木工人的家属都住在公园里。位于独木舟湖西侧的莫瓦特村是1893年为吉尔摩木材公司建立的伐木营地。从那里开始，木头沿着牛舌河流向海湾湖，最终到达特伦顿。同年，公园总部在伐木营地附近成立。铁路的到来也为伐木工提供了方便的通道。吉尔摩公司决定在离他们的木材产地更近的地方建一个锯木厂。到1897年，莫瓦特村的居民已经增加到500人，有18公里长的铁路侧线。

同年，渥太华和火车站港之间的铁路正式开通。公园的总部也在1897年从莫瓦特搬到了靠近铁路的Cache湖北岸的一块土地上。o。a。p。s。在那里建立了一个车站，名叫阿尔冈昆公园。1899年由加拿大大西洋铁路公司接管的铁路，在1905年又被卖给了大干线铁路公司(GTR)。

1898年，乔治·w·巴特利特(George W. Bartlett)被任命为阿尔冈昆公园(Algonquin Park)的第二任主管，取代了已故的彼得·汤普森(Peter Thompson)。巴特利特在安大略省省长的指导下使公园自给自足，通过鼓励短期租赁别墅、小屋和营地，使公园对游客更有吸引力。1908年，当阿尔冈昆酒店(Hotel Algonquin)在乔莱克酒店(Joe Lake)开业时，情况发生了变化。大干线铁路在公园总部附近开设了第一家酒店——高地旅店。这座两层楼高的度假村建在阿尔冈昆公园站(Algonquin Park station)后面的一座山上，立竿见影地获得了成功。不久，公园里又建起了其他的客宿。在高地客栈的西侧，人们清理了土地，竖起了木质的平台，在上面搭起了帐篷(由酒店提供)，以满足迅速增长的旅游业的需求。

在1900年被Gilmour木材公司遗弃的Mowat村，工厂以前的公寓在1913年变成了Mowat Lodge。高地旅店扩建了，新的营地也建好了。“名义甘营”是在烟湖上建立的，由主宿营和六间原木小屋组成。在烧毁的岛湖上露营是作为荒野旅馆而建的。这两家酒店仅在7月和8月开业，由GTR作为高地客栈的附属公司建造。

第二条铁路——加拿大北方铁路(CNoR)，在公园的北部修建，于1915年开通。这两条铁路线后来成为加拿大国家铁路的一部分。公园的铁路服务从1933年开始停止，当时洪水摧毁了卡什湖上的旧渥太华、阿诺尔特和帕里海峡铁路栈桥。栈桥被认为太危险而无法使用，也太昂贵而无法修理，最终在南线(old O.A. & P.S.)服务结束。来自西部的服役于1952年结束，来自东部的服役于1959年结束。通过公园北端的旧CNoR线路的服务于1995年结束。公园里的许多小道仍然使用部分旧铁路专用权。

持有安大略省有效捕鱼许可证的人可以在公园内捕鱼，还可以通过自然资源部购买每日或季节性车辆许可证。公园的水道里有鲈鱼、黄鲈鱼、鳟鱼和梭子鱼等。垂钓者越愿意从接入点出发，钓鱼就越好。偏远的湖泊不会受到严重的捕鱼压力

自20世纪30年代以来，阿尔冈昆公园一直是一个重要的研究领域。现有4个研究设施:哈克尼斯渔业研究实验室、野生动物研究站、木材研究站和游客中心。超过1800篇科学论文发表在公园的研究上，几乎涵盖了公园的各个方面:野生动物、地质、林业、历史、人类影响等等。

此外，由于地处偏远，而且从国家研究委员会的渥太华行动基地(Ottawa base of operations)可以相当容易地到达，这座公园成为1959年建造的东方射电望远镜的自然位置。尽管射电天文学的研究领域不如上世纪五六十年代那么活跃，但阿罗号今天仍在继续工作。

阿尔冈昆岩几乎完全被前寒武纪加拿大地盾的变质岩和火成岩所覆盖。石英长石片麻岩和花岗岩是最常见的类型。偶尔会发现更多的镁铁质岩石，如角闪石-黑云母片麻岩和辉长岩。布伦特火山口有奥陶世时期的沉积岩，主要是石灰岩和砂岩。更新世的冰川作用留下了冰碛和砂质和砾石沉积的地幔。

公园里的土壤大多质地粗糙，质量很差，是典型的加拿大地盾。西部丘陵地带(包括60号高速公路的所有走廊)有一个多石的细沙壤土冰碛地，它比占主导地位的东部非常粗糙的冰水土壤更能保持水分。排水性良好的森林土壤的优势土分类为原生腐殖质灰壤。在耕耘高地上最常见的土壤系列是Monteagle，而Wendigo在冰水沉积区占主导地位。典型的灰壤剖面发育具有明确的淋溶层(Ae)层位是规律;然而，在一些地区，这一视界已经被干扰，如蚯蚓活动所消除。有关非本地蚯蚓对公园土壤生态系统的影响的担忧尚未导致禁止蚯蚓饵，但呼吁垂钓者将未使用的蚯蚓扔进垃圾箱。在排水不良的地方，潜育土和有机土很常见。

阿爾岡金省立公園/安大略省/加拿大景點

地址：Algonquin Provincial Park, Ontario 60, Ontario K0J 2M0, Canada

電話：+1 705-633-5572

網址：http://www.ontarioparks.com

阿爾岡昆省立公園是位於喬治亞灣和加拿大安大略省渥太華河之間的省立公園，主要位於Nipissing區無序的南部。它建於1893年，是加拿大最古老的省級公園。自創建以來增加的公園已增加到目前的大小約7,653平方公里(2,955平方英里)。為了便於比較，這大約是愛德華王子島面積的1.5倍或比利時面積的四分之一。該公園毗鄰幾個較小的、行政上獨立的省級公園，這些公園保護著該地區的重要河流，從而形成了一個更大的保護區

它的規模，再加上靠近多倫多和渥太華的主要城市中心，使阿爾岡昆成為該省和全國最受歡迎的省級公園之一。 60號高速公路穿過公園的南端，而橫貫加拿大的高速公路繞過它向北

公園內有超過2,400個湖泊和1,200公里的溪流。一些著名的例子包括獨木舟湖和Petawawa, Nipissing, Amable du Fond, madaw錄音，和Tim rivers。這些冰川是在上一個冰河世紀消融時形成的。

這個公園被認為是安大略北部和南部之間的“邊界”的一部分。公園位於北方針葉林和南方落葉林之間的過渡地帶。這種獨特的森林類型的混合，以及公園內各種各樣的環境，使公園能夠支持一種罕見的植物和動物物種的多樣性。這裡也是野生動物研究的重要場所。

阿爾岡昆公園於1992年被命名為加拿大國家歷史遺址，以表彰其在公園管理髮展中的作用;全國各地的國家公園和省級公園後來採用了開創性的遊客解說項目;它在激勵藝術家方面的作用，反過來也讓加拿大人對自己的國家有了更大的認識;歷史建築，如小屋，旅館，村舍，營地，入口門，火車站，行政和博物館建築

阿爾岡昆公園是安大略省唯一一個允許工業採伐的指定公園。

在19世紀，伐木業收穫了大片的白松和紅松，生產木材，供國內和美國市場，以及方形木材出口到英國。伐木者後面跟著一小部分農場工人和農民。然而，即使是在那個時候，自然保護主義者還是認可了這個地區的美麗。

為了處理這些利益衝突，安大略省政府任命了一個委員會來調查並報告此事。法建立阿岡昆公園是1892年由這五個皇家委員會成員,由亞歷山大·柯克伍德(土地)的主席和委員,詹姆斯·迪克森(安大略省土地測量師),阿藍礦(主任),羅伯特·菲普斯(林業主管部門)和奧布里白(助理專員皇冠土地)。他們的報告建議在五大江的源頭附近建立一個公園，這五大江的源頭是:馬斯科卡河、小馬達斯卡河(包括Opeongo)、阿梅布爾杜豐德河、Petawawa河和南河。

委員們在他們的報告中評論說:“所有老國家的經驗都表明，對森林的大規模和不分青紅皂白的屠殺在其過程中帶來了許多罪惡。從肥沃的平原廣大被轉換到干旱的沙漠,泉水和小溪正在枯竭,降雨,而不是滲透輕輕穿過森林地板和發現它從容不迫地小溪和河流到較低的水平,現在是矽谷在匆匆奔流,攜帶之前洶湧洪水。”

1893年3月8日，安大略省森林保護和國家公園皇家委員會的報告
雖然阿爾岡昆內的大部分區域已經獲得許可一段時間了，但它的目的是使該公園成為良好的林業做法的典範。只有砍伐松樹的許可證才會頒發。委員們建議，當硬木成熟的時候，也應該把它切掉。

1893年5月23日，安大略省立法機構的自由黨政府通過了一項建立“安大略阿爾岡昆國家公園”的法案。 c.8)。儘管被稱為“國家公園”，阿爾岡昆一直在省政府的管轄之下。直到阿爾岡昆(Algonquin)才有省級公園，但自從1885年班夫成立以來，就出現了創建國家公園的新運動。 1913年更名為阿爾岡昆省立公園。

1893年9月27日，《關於建立安大略阿爾岡昆國家公園的公告》，記錄了湯姆·湯姆森的死在一個漆湖上
阿奇博爾德·m·坎貝爾(Archibald M. Campbell)，“安大略的阿爾岡昆國家公園——它的資源和優勢”，《渥太華博物學家十五世》(1901年6月31日) :80-89，記錄在畫湖上的死亡:湯姆·湯姆森的死亡
公園的邊界包括尼皮辛地區的18個鎮，面積為3797平方公里(1466平方英里)，其中10%在水下。這片土地將被分開，作為一個公共公園，健康度假村和遊樂場，為全省人民的利益，利益和享受。公園創建後的第二年，六個新城鎮的一部分被添加到現有公園的邊界上(帕克斯頓、麥克羅尼、芬萊森、巴特、巴蘭泰恩和博伊德)。前四件於同年被拍賣。當時在公園裡經營的木材公司的產量從1886年的68萬立方米(2.88億板英尺)增加到1896年的809000立方米(3.43億板英尺)。

彼得·湯姆森是阿爾岡昆公園的首席護林員，他負責建立公園邊界，建造建築物，並張貼告示警告獵人和捕獵者不要擅自闖入。他與木材經營者聯繫，監督定居者及其家園的遷移，並通知當地的阿爾岡昆土著居民，他們不能再在該地區狩獵或誘捕

公園管理員開始在公園巡邏，保護野味，森林大火被撲滅。到1910年，野生動物的數量不斷增加。成千上萬的人參觀了這個令人愉快的旅遊勝地，不可否認的是，如果不是在這片大陸上，它也是自治領最美麗的自然公園之一。所有這一切都需要政府的大筆開支，主要是通過維持木材許可證而收回的。在1910年3月19日，立法機構再次通過了“建立安大略阿爾岡昆國家公園的法案”。這項新立法包括了自1893年以來併入公園的原有區域以及10個城鎮的部分，並允許在必要時通過增加相鄰城鎮的方式進一步擴展。

公園管理方面的另一位著名人物是弗蘭克·麥克杜格爾(Frank MacDougall)， 1931年至1941年期間擔任公園護林員。他是第一個坐飛機監督公園的護林員，駕駛一架Fairchild KR-34。他最終成為了省土地和森林部的副部長，通過阿爾岡昆公園的60號公路的一部分被命名為弗蘭克·a·麥克杜格爾公園，以紀念他

1896年，渥太華、阿諾貝略和帕里海峽鐵路(O. A. & P.​​ S.)通過公園建設，第一次提供了進入該地區的便利。雖然公園的目的是控制其邊界內的定居點，但鐵路工人和伐木工人的家屬都住在公園裡。位於獨木舟湖西側的莫瓦特村是1893年為吉爾摩木材公司建立的伐木營地。從那裡開始，木頭沿著牛舌河流向海灣湖，最終到達特倫頓。同年，公園總部在伐木營地附近成立。鐵路的到來也為伐木工提供了方便的通道。吉爾摩公司決定在離他們的木材產地更近的地方建一個鋸木廠。到1897年，莫瓦特村的居民已經增加到500人，有18公里長的鐵路側線。

同年，渥太華和火車站港之間的鐵路正式開通。公園的總部也在1897年從莫瓦特搬到了靠近鐵路的Cache湖北岸的一塊土地上。 o。 a。 p。 s。在那裡建立了一個車站，名叫阿爾岡昆公園。 1899年由加拿大大西洋鐵路公司接管的鐵路，在1905年又被賣給了大干線鐵路公司(GTR)。

1898年，喬治·w·巴特利特(George W. Bartlett)被任命為阿爾岡昆公園(Algonquin Park)的第二任主管，取代了已故的彼得·湯普森(Peter Thompson)。巴特利特在安大略省省長的指導下使公園自給自足，通過鼓勵短期租賃別墅、小屋和營地，使公園對遊客更有吸引力。 1908年，當阿爾岡昆酒店(Hotel Algonquin)在喬萊克酒店(Joe Lake)開業時，情況發生了變化。大干線鐵路在公園總部附近開設了第一家酒店——高地旅店。這座兩層樓高的度假村建在阿爾岡昆公園站(Algonquin Park station)後面的一座山上，立竿見影地獲得了成功。不久，公園裡又建起了其他的客宿。在高地客棧的西側，人們清理了土地，豎起了木質的平台，在上面搭起了帳篷(由酒店提供)，以滿足迅速增長的旅遊業的需求。

在1900年被Gilmour木材公司遺棄的Mowat村，工廠以前的公寓在1913年變成了Mowat Lodge。高地旅店擴建了，新的營地也建好了。 “名義甘營”是在煙湖上建立的，由主宿營和六間原木小屋組成。在燒毀的島湖上露營是作為荒野旅館而建的。這兩家酒店僅在7月和8月開業，由GTR作為高地客棧的附屬公司建造。

第二條鐵路——加拿大北方鐵路(CNoR)，在公園的北部修建，於1915年開通。這兩條鐵路線後來成為加拿大國家鐵路的一部分。公園的鐵路服務從1933年開始停止，當時洪水摧毀了卡什湖上的舊渥太華、阿諾爾特和帕里海峽鐵路棧橋。棧橋被認為太危險而無法使用，也太昂貴而無法修理，最終在南線(old O.A. & P.​​S.)服務結束。來自西部的服役於1952年結束，來自東部的服役於1959年結束。通過公園北端的舊CNoR線路的服務於1995年結束。公園裡的許多小道仍然使用部分舊鐵路專用權。

持有安大略省有效捕魚許可證的人可以在公園內捕魚，還可以通過自然資源部購買每日或季節性車輛許可證。公園的水道裡有鱸魚、黃鱸魚、鱒魚和梭子魚等。垂釣者越願意從接入點出發，釣魚就越好。偏遠的湖泊不會受到嚴重的捕魚壓力

自20世紀30年代以來，阿爾岡昆公園一直是一個重要的研究領域。現有4個研究設施:哈克尼斯漁業研究實驗室、野生動物研究站、木材研究站和遊客中心。超過1800篇科學論文發表在公園的研究上，幾乎涵蓋了公園的各個方面:野生動物、地質、林業、歷史、人類影響等等。

此外，由於地處偏遠，而且從國家研究委員會的渥太華行動基地(Ottawa base of operations)可以相當容易地到達，這座公園成為1959年建造的東方射電望遠鏡的自然位置。儘管射電天文學的研究領域不如上世紀五六十年代那麼活躍，但阿羅號今天仍在繼續工作。

阿爾岡昆岩幾乎完全被前寒武紀加拿大地盾的變質岩和火成岩所覆蓋。石英長石片麻岩和花崗岩是最常見的類型。偶爾會發現更多的鎂鐵質岩石，如角閃石-黑雲母片麻岩和輝長岩。布倫特火山口有奧陶世時期的沉積岩，主要是石灰岩和砂岩。更新世的冰川作用留下了冰磧和砂質和礫石沉積的地幔。

公園裡的土壤大多質地粗糙，質量很差，是典型的加拿大地盾。西部丘陵地帶(包括60號高速公路的所有走廊)有一個多石的細沙壤土冰磧地，它比占主導地位的東部非常粗糙的冰水土壤更能保持水分。排水性良好的森林土壤的優勢土分類為原生腐殖質灰壤。在耕耘高地上最常見的土壤系列是Monteagle，而Wendigo在冰水沉積區占主導地位。典型的灰壤剖面發育具有明確的淋溶層(Ae)層位是規律;然而，在一些地區，這一視界已經被干擾，如蚯蚓活動所消除。有關非本地蚯蚓對公園土壤生態系統的影響的擔憂尚未導致禁止蚯蚓餌，但呼籲垂釣者將未使用的蚯蚓扔進垃圾箱。在排水不良的地方，潛育土和有機土很常見。