沃克斯豪尔桥/英国/伦敦/景点/London

Vauxhall Bridge 沃克斯豪爾橋

这座桥上的第一座桥于1816开放，成为第一座跨越泰晤士河的铁桥。它有九个拱门，被命名为摄政王之后的摄政王桥，由沃克斯豪尔桥公司经营，该公司出售股份来资助该项目。不久后，它的名字改名为沃克斯豪尔桥。

和当时的其他交通工具一样，它只是一座收费桥梁，但只有Westminster和黑奴桥的一半交通。1879，伦敦所有的桥梁都进入了公有制，所有的收费都被取消了。到目前为止，这座桥急需维修，在1881，两个中心墩被拆除，并插入了一个跨度。

到1889，它已经无法修复了，于是决定以484000英镑的价格更换这座桥。这座旧桥于1898拆除，旁边建造了一个临时木结构。新桥于1904开始，1906年由威尔士亲王开放。

这是伦敦第一座载有电车的桥梁，首先是马车，然后是电车，除此之外，从那时起的一些小变化，几乎保持不变。一个变化发生在1973时，一个额外的交通车道建设通过缩小路面两侧。

为了装饰桥梁，在1907，八个巨大的女性青铜雕像竖立在四个桥墩的每一边的外缘。他们代表着农业、陶器、建筑和工程的上游和科学、教育、美术和地方政府的下游。

沃克斯豪爾橋/英國/倫敦/景點/London

Vauxhall Bridge 沃克斯豪爾橋

這座橋上的第一座橋於1816開放，成為第一座跨越泰晤士河的鐵橋。它有九個拱門，被命名為攝政王之後的攝政王橋，由沃克斯豪爾橋公司經營，該公司出售股份來資助該項目。不久後，它的名字改名為沃克斯豪爾橋。

和當時的其他交通工具一樣，它只是一座收費橋樑，但只有威斯敏斯特和黑奴橋的一半交通0.1879，倫敦所有的橋樑都進入了公有製，所有的收費都被取消了。到目前為止，這座橋急需維修，在1881年，兩個中心墩被拆除，並插入了一個跨度。

到1889年，它已經無法修復了，於是決定以48.4英鎊的價格更換這座橋。這座舊橋於1898年拆除，旁邊建造了一個臨時木結構。新橋於1904開始，1906年由威爾士親王開放。

這是倫敦第一座載有電車的橋樑，首先是馬車，然後是電車，除此之外，從那時起的一些小變化，幾乎保持不變。一個變化發生在1973年時，一個額外的交通車道建設通過縮小路面兩側。

為了裝飾橋樑，在1907年，八個巨大的女性青銅雕像豎立在四個橋墩的每一邊的外緣。他們代表著農業，陶器，建築和工程的上游和科學，教育，美術和地方政府的下游。