查理检查哨/柏林景点/德国景点

地址：Friedrichstraße 43-45, 10117 Berlin, 德国

建成使用：1961年－1990年6月22日

网址：https://www.berlin.de/sehenswuerdigkeiten/3560059-3558930-checkpoint-charlie.html

电话：+49-30-2537250

查理检查站(或“C检查站”)是西方盟国在冷战期间(1947-1991年)给东柏林和西柏林之间最著名的柏林墙过境点命名的。

1961年，东德领导人瓦尔特·乌布里希特(Walter Ulbricht)鼓动并策划获得苏联的许可，修建了柏林墙，以阻止东德人通过苏联边境系统向西移民和叛逃，防止东德人越过城市边界从共产主义的东德逃到西德。查理检查站成为冷战的象征，代表着东西方的分离。1961年柏林危机期间，苏联和美国的坦克曾在此短暂对峙。

在东欧集团解体和德国统一之后，查理检查站的建筑成为了一个旅游景点。它现在位于柏林达勒姆附近的盟军博物馆。

到上世纪50年代初，包括东德在内的大多数东欧国家效仿了苏联限制移民的方法。然而，在被占领的德国，直到1952年，东德和西德之间的分界线在大多数地方仍然很容易跨越。因此，德国两州之间的内部边界被关闭，并竖起了带刺铁丝网。

即使在1952年正式关闭德国内部边境后，位于东柏林和西柏林之间的城市部门边界仍然比其他边界更容易进入，因为它是由四个占领国管理的。因此，柏林成为东德人前往西德的主要路线。因此，柏林地区的边界本质上是一个“漏洞”，东欧国家的公民仍可以通过这个漏洞逃脱

到1961年离开东德的350万东德人约占东德总人口的20%。移民倾向于年轻和受过良好教育。损失在专业人员——工程师、技术人员、医生、教师、律师和熟练工人中尤为严重

柏林墙建成
主要文章:东欧移民和叛逃以及柏林墙
专业人才的流失对东德的政治信誉和经济可行性造成了如此大的损害，以至于重新获得苏联帝国边境的安全迫在眉睫。[7]在1949年至1961年之间,除以2½百万东德人逃往西方。在柏林墙建成前的三年中，这个数字有所增加，1959年是144,000人，1960年是199,000人，仅1961年的前七个月就增加了207,000人。东德经济遭受了相应的损失

1961年8月13日，东德人竖起了一道带刺的铁丝网，将东西柏林分隔开来，成为柏林墙。两天后，警察和陆军工程师开始建造一堵更永久性的混凝土墙。随着墙,830英里区域边界3.5英里宽的东德一侧在德国的一些地区,高的钢网栅栏奔跑的“死亡地带”接壤矿山、以及渠道耕过的土地上,逃亡者缓慢和更容易地揭示他们的足迹

查理检查站是柏林墙的交点位于交界处Friedrichstraße Zimmerstraße和Mauerstraße为年长的历史原因巧合(这意味着“华尔街”)。它位于弗里德里希施塔特附近。查理检查站被指定为外国人和盟军成员的单一过境点(步行或坐车)。(盟军成员不允许使用其他部门指定供外国人使用交叉点,Friedrichstraße火车站)。

查理的名字来源于北约字母C;类似的还有其他盟军在西部高速公路上的检查站:Helmstedt的Alpha检查站和位于柏林西南角Dreilinden的Bravo检查站。苏联简单地称之为Friedrichstraße交叉点(КППФридрихштрассе,KPP Fridrikhshtrasse)。查理检查站的东德人称为正式的Grenzubergangsstelle(“边境点”)弗里德里希- / Zimmerstraße。

作为最显眼的柏林墙检查站，查理检查站经常出现在间谍电影和书籍中。阿德勒咖啡馆(cafe Adler，“鹰咖啡馆”)是一个著名的咖啡馆，也是盟军官员、武装部队和游客的观光胜地。在东柏林边吃边喝是一个极好的观赏点。

检查点出奇地不对称。在其28年的活跃运行期间，东侧的基础设施得到了扩展，不仅包括围墙、瞭望塔和锯齿形护栏，还包括一个多车道的车棚，可以检查车辆和乘客。然而，盟军当局从来没有建立任何永久性的建筑，并与著名的木棚，在1980年代被一个更大的金属结构取代，现在陈列在西柏林盟军博物馆。他们的理由是，他们不认为内柏林区边界是国际边界，也不把它当作国际边界。

虽然柏林墙在1989年11月开放，检查站摊位在1990年6月22日被拆除，但在1990年10月德国统一之前，检查站一直是外国人和外交官的官方通道;它现在在柏林zehlendorf盟军博物馆的露天博物馆展出。前城墙和边境线现在在街道上用鹅卵石标出。后来，在查理检查站曾经所在的地方修建了一份警卫室和曾经标记过边界的标志。它类似于1961年建立的第一个警卫室，位于边境的沙袋屏障后面。多年来，它数次被不同大小和布局的警卫屋所取代。1990年拆除的那个比第一个要大得多，而且没有沙袋。

2000年，为了给办公楼和商店让路，开发商拆除了东德的检查站瞭望塔。瞭望塔是最后幸存的最初的查理检查站建筑。这座城市试图拯救这座塔，但失败了，因为它没有被列为历史地标。截至2011年8月，在这个地点没有建造任何东西，最初的开发提议已经终止。

查理检查站已经成为柏林主要的旅游景点之一。2006年夏天，一个露天展览开始了。画廊墙壁Friedrichstraße和Zimmerstraße给informormation逃跑,检查点是如何扩大,和它的意义在冷战期间,特别是1961年的对抗苏联和美国的坦克。介绍了其他重要的纪念遗址和博物馆，介绍了德国和长城的划分。游客们可以免费拍照，演员们打扮成盟军的宪兵站在警卫室前。一些带有假冒军用物品和商店的纪念品商店也在激增。

主要部分是一个美军兵站，有工作人员扮演同盟国士兵。在柏林墙遗址西侧，竖着以英俄法德四种文字标识的著名警告牌：“You are now leaving the American sector.”（你现在正在离开美国防区）。目前人们看到的是复制品。
· 检查站一旁是查理检查站博物馆，藏有警告牌的原件，是了解柏林墙、分区占领时期的柏林和战后德国历史的好地方。

查理檢查站(或“C檢查站”)是西方盟國在冷戰期間(1947-1991年)給東柏林和西柏林之間最著名的柏林牆過境點命名的。

1961年，東德領導人瓦爾特·烏布里希特(Walter Ulbricht)鼓動並策劃獲得蘇聯的許可，修建了柏林牆，以阻止東德人通過蘇聯邊境系統向西移民和叛逃，防止東德人越過城市邊界從共產主義的東德逃到西德。查理檢查站成為冷戰的象徵，代表著東西方的分離。 1961年柏林危機期間，蘇聯和美國的坦克曾在此短暫對峙。

在東歐集團解體和德國統一之後，查理檢查站的建築成為了一個旅遊景點。它現在位於柏林達勒姆附近的盟軍博物館。

到上世紀50年代初，包括東德在內的大多數東歐國家效仿了蘇聯限制移民的方法。然而，在被佔領的德國，直到1952年，東德和西德之間的分界線在大多數地方仍然很容易跨越。因此，德國兩州之間的內部邊界被關閉，並豎起了帶刺鐵絲網。

即使在1952年正式關閉德國內部邊境後，位於東柏林和西柏林之間的城市部門邊界仍然比其他邊界更容易進入，因為它是由四個佔領國管理的。因此，柏林成為東德人前往西德的主要路線。因此，柏林地區的邊界本質上是一個“漏洞”，東歐國家的公民仍可以通過這個漏洞逃脫

到1961年離開東德的350萬東德人約佔東德總人口的20%。移民傾向於年輕和受過良好教育。損失在專業人員——工程師、技術人員、醫生、教師、律師和熟練工人中尤為嚴重

柏林牆建成
主要文章:東歐移民和叛逃以及柏林牆
專業人才的流失對東德的政治信譽和經濟可行性造成瞭如此大的損害，以至於重新獲得蘇聯帝國邊境的安全迫在眉睫。 [7]在1949年至1961年之間,除以2½百萬東德人逃往西方。在柏林牆建成前的三年中，這個數字有所增加，1959年是144,000人，1960年是199,000人，僅1961年的前七個月就增加了207,000人。東德經濟遭受了相應的損失

1961年8月13日，東德人豎起了一道帶刺的鐵絲網，將東西柏林分隔開來，成為柏林牆。兩天后，警察和陸軍工程師開始建造一堵更永久性的混凝土牆。隨著牆,830英里區域邊界3.5英里寬的東德一側在德國的一些地區,高的鋼網柵欄奔跑的“死亡地帶”接壤礦山、以及渠道耕過的土地上,逃亡者緩慢和更容易地揭示他們的足跡

查理檢查站是柏林牆的交點位於交界處Friedrichstraße Zimmerstraße和Mauerstraße為年長的歷史原因巧合(這意味著“華爾街”)。它位於弗里德里希施塔特附近。查理檢查站被指定為外國人和盟軍成員的單一過境點(步行或坐車)。 (盟軍成員不允許使用其他部門指定供外國人使用交叉點,Friedrichstraße火車站)。

查理的名字來源於北約字母C;類似的還有其他盟軍在西部高速公路上的檢查站:Helmstedt的Alpha檢查站和位於柏林西南角Dreilinden的Bravo檢查站。蘇聯簡單地稱之為Friedrichstraße交叉點(КППФридрихштрассе,KPP Fridrikhshtrasse)。查理檢查站的東德人稱為正式的Grenzubergangsstelle(“邊境點”)弗里德里希- / Zimmerstraße。

作為最顯眼的柏林牆檢查站，查理檢查站經常出現在間諜電影和書籍中。阿德勒咖啡館(cafe Adler，“鷹咖啡館”)是一個著名的咖啡館，也是盟軍官員、武裝部隊和遊客的觀光勝地。在東柏林邊吃邊喝是一個極好的觀賞點。

檢查點出奇地不對稱。在其28年的活躍運行期間，東側的基礎設施得到了擴展，不僅包括圍牆、瞭望塔和鋸齒形護欄，還包括一個多車道的車棚，可以檢查車輛和乘客。然而，盟軍當局從來沒有建立任何永久性的建築，並與著名的木棚，在1980年代被一個更大的金屬結構取代，現在陳列在西柏林盟軍博物館。他們的理由是，他們不認為內柏林區邊界是國際邊界，也不把它當作國際邊界。

雖然柏林牆在1989年11月開放，檢查站攤位在1990年6月22日被拆除，但在1990年10月德國統一之前，檢查站一直是外國人和外交官的官方通道;它現在在柏林zehlendorf盟軍博物館的露天博物館展出。前城牆和邊境線現在在街道上用鵝卵石標出。後來，在查理檢查站曾經所在的地方修建了一份警衛室和曾經標記過邊界的標誌。它類似於1961年建立的第一個警衛室，位於邊境的沙袋屏障後面。多年來，它數次被不同大小和佈局的警衛屋所取代。 1990年拆除的那個比第一個要大得多，而且沒有沙袋。

2000年，為了給辦公樓和商店讓路，開發商拆除了東德的檢查站瞭望塔。瞭望塔是最後倖存的最初的查理檢查站建築。這座城市試圖拯救這座塔，但失敗了，因為它沒有被列為歷史地標。截至2011年8月，在這個地點沒有建造任何東西，最初的開發提議已經終止。

查理檢查站已經成為柏林主要的旅遊景點之一。 2006年夏天，一個露天展覽開始了。畫廊牆壁Friedrichstraße和Zimmerstraße給informormation逃跑,檢查點是如何擴大,和它的意義在冷戰期間,特別是1961年的對抗蘇聯和美國的坦克。介紹了其他重要的紀念遺址和博物館，介紹了德國和長城的劃分。遊客們可以免費拍照，演員們打扮成盟軍的憲兵站在警衛室前。一些帶有假冒軍用物品和商店的紀念品商店也在激增。

主要部分是一個美軍兵站，有工作人員扮演同盟國士兵。在柏林牆遺址西側，豎著以英俄法德四種文字標識的著名警告牌：“You are now leaving the American sector.”（你現在正在離開美國防區）。目前人們看到的是複製品。
· 檢查站一旁是查理檢查站博物館，藏有警告牌的原件，是了解柏林牆、分區佔領時期的柏林和戰後德國歷史的好地方。